В мире

Ferrari представляет новую технологию перевернутого турбодвигателя

Ferrari революционизирует конструкцию двигателя, внедряя перевернутый турбонаддув для оптимизации пространства и мощности.

Автор: Александр Кондратьев

25 июля 2024

Фото: RusPhotoBank

Недавно Ferrari зарегистрировала патент на новаторский перевернутый двигатель с турбонаддувом, который обещает кардинально изменить подход к автомобилестроению. Открытие этого патента, сделанное изданием SPEEDME.RU в Патентном ведомстве США, показывает, что Ferrari ищет способы улучшить эффективность использования пространства, особенно для аккомодации водородных баков и других систем в будущих моделях.

По сравнению с традиционными турбонаддувными системами, которые сталкиваются с проблемами эффективности на разных режимах работы, новая система Ferrari предлагает решение. Двойные впускные каналы и новаторский интеркулер с перепускным клапаном позволяют управлять давлением воздуха более эффективно, ускоряя рост давления при низких оборотах и обеспечивая оптимальное давление при высоких оборотах. Ключевым элементом новой системы является перевернутая конструкция двигателя, при которой коленчатый вал расположен сверху, что позволяет интегрировать набор шестерен с механизмом сцепления непосредственно рядом с валом турбонагнетателя. Это позволяет турбонагнетателю набирать обороты вместе с двигателем уже на низких скоростях, улучшая отклик на нажатие педали газа и общую динамику автомобиля.

Также важно отметить, что система Ferrari включает возможность самостоятельной работы турбонагнетателя даже при остановленном двигателе или на нейтральной передаче, что является значительным прорывом в технологии турбонаддува. После достижения оптимальной скорости, перепускной клапан на интеркулере открывается, и сцепление отключает турбонагнетатели от коленчатого вала, оптимизируя работу системы. Этот патент подчеркивает стремление Ferrari к инновациям и усилия по улучшению производительности своих автомобилей за счет смелых инженерных решений.