В мире

BMW M3 G84: лёгкость, мощность и современные технологии

Новая версия BMW M3: мощный шестицилиндровый двигатель и минимальная электроника

Автор: Александр Кондратьев

21 октября 2024

Фото: © A. Krivonosov

Фрэнк ван Мил, руководитель BMW M, недавно подтвердил, что новая версия M3 будет оснащена рядным шестицилиндровым двигателем с двумя турбинами. В отличие от гибридной версии M5, которая имеет более сложную электронику, M3 получит меньше электрификации для сохранения управляемости и контроля над весом автомобиля. Хотя ван Мил не предоставил информации о том, будет ли новая модель гибридной или использует мягкую гибридную систему, уже известно, что менее мощные версии 3-й серии, такие как M340i, используют 48-вольтовую систему, добавляющую 11 л.с. и позволяющую достигать 386 л.с. с крутящим моментом в 540 Нм.

По данным BMW Blog, новая M3 также будет иметь мягкий гибрид и будет доступна только с автоматической коробкой передач, что может вызвать неоднозначные мнения среди поклонников, которые предпочитают механическую трансмиссию для большего удовольствия от вождения.

Ожидается, что полноприводная система станет стандартной для M3, что соответствует тенденциям, которые уже применяются у конкурентов, таких как Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE и Audi RS 4. Новый M3, известный под кодом G84, вероятно, сохранит статус самого легкого автомобиля в своем классе. На данный момент базовая версия с задним приводом и механической коробкой передач весит 1 705 кг, что делает ее легче, чем Audi RS 4 и Mercedes C 63.

Переход на мягкий гибрид также поможет улучшить топливную экономичность и снизить выбросы, что важно для рынков США и Европы. Ожидается, что новая M3 выйдет на рынок в 2027 или 2028 году, но пока нет информации о возвращении универсала M3 Touring в модельный ряд. Как сообщает издание SPEEDME.RU, к обновленной M3 уже вызывает большой интерес среди автолюбителей.
#BMW