В мире

Hyundai возвращается к кнопкам: как сенсорные экраны не оправдали ожиданий

Ошибка на экране: почему Hyundai пересматривает дизайн интерфейсов для американцев

Автор: Александр Кондратьев

11 ноября 2024

Фото: © A. Krivonosov

Несмотря на восхищение дизайнеров новыми сенсорными технологиями, опыт Hyundai показал, что американские водители не готовы к полной замене физических кнопок на сенсорные экраны. Корейский автопроизводитель признал, что допущена ошибка, ведь внедрение исключительно сенсорных панелей, как у многих автопроизводителей в последние годы, вызвало у водителей больше неудобств, чем ожидалось.

В интервью Korea JoonAng Daily вице-президент HDNA Ха Хак-су рассказал, что исследования Hyundai подтвердили: отсутствие привычных кнопок вызывает стресс и раздражение у водителей, особенно в сложных дорожных ситуациях. Издание 32CARS.RU отмечает, что использование сенсорных экранов прекрасно выглядит и упрощает интерьер, но когда автомобиль движется по неровностям, поиск нужной функции на экране требует отвлечения и внимания, что снижает удобство в сравнении с физическими элементами управления.

Пока автомобиль стоит, сенсорные панели действительно создают ощущение современного и эргономичного интерфейса, но в движении этот подход превращается в проблему. Водители всё чаще испытывают неудобства от необходимости лишний раз отводить взгляд от дороги для простого действия — например, для настройки климата или громкости. В ответ на негативные отзывы Hyundai решил вернуть физические элементы управления в своих моделях, включая новый Ioniq 5, в котором уже учли потребности американских клиентов.

Тем не менее, команда дизайнеров Hyundai полагает, что по мере развития систем помощи водителю отношение к сенсорным интерфейсам может измениться, позволяя автопроизводителям снова рассматривать их в качестве основной панели управления.
#Hyundai