https://mymsk.online/posts/id96923-volkswagen-v-konflikte-rost-zarplat-ili-optimizatsija-rashodov
Volkswagen в конфликте: рост зарплат или оптимизация расходов
Высокие затраты угрожают конкурентоспособности немецких заводов Volkswagen
Volkswagen в конфликте: рост зарплат или оптимизация расходов
Высокие затраты угрожают конкурентоспособности немецких заводов Volkswagen
2024-11-20T12:22+03:00
2024-11-20T12:22+03:00
2024-11-20T12:22+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/Oxc7gvo7lWFzOQfA2cF6.webp
Volkswagen оказался в сложной ситуации из-за высоких затрат на труд в Германии, которые значительно превышают расходы конкурентов, таких как BMW и Stellantis. По данным компании, часовая оплата на немецких заводах достигает 62 евро (примерно 6 555 рублей), что почти вдвое больше, чем в Испании или Италии. Это делает производство на 25–50% дороже, особенно на фоне увеличения цен на энергию и сырьё.Руководство компании выступает за снижение затрат, но профсоюзы требуют повышения зарплат на 7%. Эта напряжённость возникает в условиях, когда переход к электромобилям требует не только оптимизации, но и привлечения новых специалистов для внедрения передовых технологий.Издание 32CARS.RU отмечает, что предстоящие переговоры с профсоюзами могут стать решающими для будущего немецких заводов Volkswagen. Итоги обсуждений определят, как автопроизводитель будет балансировать между снижением расходов и необходимостью сохранить конкурентоспособность в быстро меняющемся мировом автопроме.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Volkswagen в конфликте: рост зарплат или оптимизация расходов
Высокие затраты угрожают конкурентоспособности немецких заводов Volkswagen
Автор: Александр Кондратьев
20 ноября 2024
Фото: © A. Krivonosov
Volkswagen оказался в сложной ситуации из-за высоких затрат на труд в Германии, которые значительно превышают расходы конкурентов, таких как BMW и Stellantis. По данным компании, часовая оплата на немецких заводах достигает 62 евро (примерно 6 555 рублей), что почти вдвое больше, чем в Испании или Италии. Это делает производство на 25–50% дороже, особенно на фоне увеличения цен на энергию и сырьё.
Руководство компании выступает за снижение затрат, но профсоюзы требуют повышения зарплат на 7%. Эта напряжённость возникает в условиях, когда переход к электромобилям требует не только оптимизации, но и привлечения новых специалистов для внедрения передовых технологий.
Издание 32CARS.RU отмечает, что предстоящие переговоры с профсоюзами могут стать решающими для будущего немецких заводов Volkswagen. Итоги обсуждений определят, как автопроизводитель будет балансировать между снижением расходов и необходимостью сохранить конкурентоспособность в быстро меняющемся мировом автопроме.