https://mymsk.online/posts/id97089-zavod-stellantis-v-madride-plany-na-buduschee-bez-novyh-proektov
Завод Stellantis в Мадриде: планы на будущее без новых проектов
Производственные перспективы Вильяверде: сможет ли завод остаться в игре
Завод Stellantis в Мадриде: планы на будущее без новых проектов
Производственные перспективы Вильяверде: сможет ли завод остаться в игре
2024-11-26T14:53+03:00
2024-11-26T14:53+03:00
2024-11-26T14:53+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/2X7l89pQidfWsHFS4Ya9.webp
Исторический завод Stellantis в Вильяверде (Мадрид) оказался в непростой ситуации, упустив два крупных проекта: производство нового Citroёn C4 и четвертого поколения Lancia Delta. Однако, как сообщает издание SPEEDME.RU, это не ставит под угрозу его немедленное существование.Сегодня завод в Вильяверде выпускает Citroёn C4 и C4 X, но с 2028 года производство следующего поколения C4 будет перенесено в Кенитру (Марокко), где также начнут собирать Fiat Multipla и Fastback. В дополнение, проект Lancia Delta был отдан итальянскому заводу в Помильяно-д’Арко, оставив Вильяверде без новых задач после завершения текущих контрактов в 2029 году.Stellantis активно развивает заводы в Сарагосе и Виго, переводя их на электрическую платформу STLA Small, предназначенную для городских и компактных авто. В Сарагосе с 2026 года начнется производство нового Peugeot e-208 и Opel Corsa Electric, а Виго с 2029 года займется выпуском Peugeot e-2008.Несмотря на временное отсутствие новых проектов, конкурентоспособные издержки дают Вильяверде шанс на выживание. Одна из стратегий предполагает превращение завода в «сателлит» предприятия в Фигеруэлас, что потребует адаптации производственных линий под платформу STLA Small.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Завод Stellantis в Мадриде: планы на будущее без новых проектов
Производственные перспективы Вильяверде: сможет ли завод остаться в игре
Автор: Александр Кондратьев
26 ноября 2024
Фото: RusPhotoBank
Исторический завод Stellantis в Вильяверде (Мадрид) оказался в непростой ситуации, упустив два крупных проекта: производство нового Citroën C4 и четвертого поколения Lancia Delta. Однако, как сообщает издание SPEEDME.RU, это не ставит под угрозу его немедленное существование.
Сегодня завод в Вильяверде выпускает Citroën C4 и C4 X, но с 2028 года производство следующего поколения C4 будет перенесено в Кенитру (Марокко), где также начнут собирать Fiat Multipla и Fastback. В дополнение, проект Lancia Delta был отдан итальянскому заводу в Помильяно-д’Арко, оставив Вильяверде без новых задач после завершения текущих контрактов в 2029 году.
Stellantis активно развивает заводы в Сарагосе и Виго, переводя их на электрическую платформу STLA Small, предназначенную для городских и компактных авто. В Сарагосе с 2026 года начнется производство нового Peugeot e-208 и Opel Corsa Electric, а Виго с 2029 года займется выпуском Peugeot e-2008.
Несмотря на временное отсутствие новых проектов, конкурентоспособные издержки дают Вильяверде шанс на выживание. Одна из стратегий предполагает превращение завода в «сателлит» предприятия в Фигеруэлас, что потребует адаптации производственных линий под платформу STLA Small.