https://mymsk.online/posts/id98143-rossii-stoit-pouchitsja-u-kitaja-liderstvo-v-elektromobilnoj-gonke
России стоит поучиться у Китая: лидерство в электромобильной гонке
Китайский взлет на рынке электромобилей: уроки для российского автопрома
России стоит поучиться у Китая: лидерство в электромобильной гонке
Китайский взлет на рынке электромобилей: уроки для российского автопрома
2024-12-28T21:18+03:00
2024-12-28T21:18+03:00
2024-12-28T21:18+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Китай в кратчайшие сроки вышел в лидеры по производству и продаже электромобилей. Если в 2020 году электрокары составляли всего 5,4% от всего автомобильного рынка страны, то к 2025 году их доля ожидается на уровне 45%. Такой рост стал возможен благодаря активной государственной поддержке, строгим экологическим стандартам и значительным инвестициям в сектор, пишет SPEEDME.RU.
Сегодня Китай не только самый большой рынок электромобилей, но и главный мировой экспортер автомобилей, опередив Японию. Бренды как Geely и BYD продемонстрировали, что можно эффективно сочетать экономичность и инновации, производя автомобили с оптимальным расходом топлива.
В контексте европейских дебатов о запрете бензиновых автомобилей к 2035 году, Китай демонстрирует, что амбициозные экологические цели достижимы гораздо раньше. Пример Китая показывает, как правильно настроенные политика и инновации могут кардинально изменить автомобильный рынок. Для России и стран СНГ это шанс извлечь уроки и адаптировать успешные практики для развития собственной индустрии электромобилей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2024
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
России стоит поучиться у Китая: лидерство в электромобильной гонке
Китайский взлет на рынке электромобилей: уроки для российского автопрома
Автор: Александр Кондратьев
28 декабря 2024
Китай в кратчайшие сроки вышел в лидеры по производству и продаже электромобилей. Если в 2020 году электрокары составляли всего 5,4% от всего автомобильного рынка страны, то к 2025 году их доля ожидается на уровне 45%. Такой рост стал возможен благодаря активной государственной поддержке, строгим экологическим стандартам и значительным инвестициям в сектор, пишет SPEEDME.RU.
Сегодня Китай не только самый большой рынок электромобилей, но и главный мировой экспортер автомобилей, опередив Японию. Бренды как Geely и BYD продемонстрировали, что можно эффективно сочетать экономичность и инновации, производя автомобили с оптимальным расходом топлива.
В контексте европейских дебатов о запрете бензиновых автомобилей к 2035 году, Китай демонстрирует, что амбициозные экологические цели достижимы гораздо раньше. Пример Китая показывает, как правильно настроенные политика и инновации могут кардинально изменить автомобильный рынок. Для России и стран СНГ это шанс извлечь уроки и адаптировать успешные практики для развития собственной индустрии электромобилей.