https://mymsk.online/posts/id98942-prognozy-road-snizhenie-prodazh-avtomobilej-v-rossii-v-2025-godu
Прогнозы РОАД: снижение продаж автомобилей в России в 2025 году
РОАД предсказывает сокращение продаж автомобилей в России на 15–25% в 2025 году
Прогнозы РОАД: снижение продаж автомобилей в России в 2025 году
РОАД предсказывает сокращение продаж автомобилей в России на 15–25% в 2025 году
2025-01-23T22:38+03:00
2025-01-23T22:38+03:00
2025-01-23T22:38+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/S7XyciVaBz2L8g2yXjf4.webp
Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) представила прогнозы продаж автомобилей на 2025 год, которые сигнализируют о возможном снижении объемов по всем ключевым сегментам. В основе прогноза лежат как базовый, так и пессимистический сценарии, которые учитывают текущие экономические реалии.В 2024 году рынок новых легковых автомобилей и LCV (легких коммерческих автомобилей) ожидает продажи в объеме 1,69 млн единиц. Однако к 2025 году, по прогнозам РОАД, этот показатель может сократиться. Согласно базовому сценарию, объем продаж составит 1,45 млн единиц, что на 15% меньше, чем в 2024 году. Пессимистический сценарий предполагает еще более резкое снижение — до 1,3 млн единиц, что на 25% ниже текущих показателей.Сегмент подержанных автомобилей также показывает негативные тренды. В 2024 году предполагается продажа 6,9 млн автомобилей с пробегом, но в 2025 году рынок может снизиться до 6,5 млн единиц (-5%) или до 6 млн единиц (-15%) в случае пессимистического прогноза. Это связано с сокращением импорта и ростом цен на автомобили, в том числе на вторичном рынке.Сложности ожидаются и в сегменте тяжелых коммерческих автомобилей (HCV). Прогнозируется, что объем продаж новых тяжелых грузовиков снизится с 127 тыс. единиц в 2024 году до 105 тыс. в базовом сценарии (-20%) или до 90 тыс. в более негативном варианте (-30%). Причины такого сокращения — рост издержек на производство и проблемы в логистике. Как пишет издание 32CARS.RU, ситуация на рынке продолжает оставаться сложной и требует внимания со стороны государства и бизнеса.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Прогнозы РОАД: снижение продаж автомобилей в России в 2025 году
РОАД предсказывает сокращение продаж автомобилей в России на 15–25% в 2025 году
Автор: Александр Кондратьев
23 января 2025
Фото: © B. Naumkin
Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) представила прогнозы продаж автомобилей на 2025 год, которые сигнализируют о возможном снижении объемов по всем ключевым сегментам. В основе прогноза лежат как базовый, так и пессимистический сценарии, которые учитывают текущие экономические реалии.
В 2024 году рынок новых легковых автомобилей и LCV (легких коммерческих автомобилей) ожидает продажи в объеме 1,69 млн единиц. Однако к 2025 году, по прогнозам РОАД, этот показатель может сократиться. Согласно базовому сценарию, объем продаж составит 1,45 млн единиц, что на 15% меньше, чем в 2024 году. Пессимистический сценарий предполагает еще более резкое снижение — до 1,3 млн единиц, что на 25% ниже текущих показателей.
Сегмент подержанных автомобилей также показывает негативные тренды. В 2024 году предполагается продажа 6,9 млн автомобилей с пробегом, но в 2025 году рынок может снизиться до 6,5 млн единиц (-5%) или до 6 млн единиц (-15%) в случае пессимистического прогноза. Это связано с сокращением импорта и ростом цен на автомобили, в том числе на вторичном рынке.
Сложности ожидаются и в сегменте тяжелых коммерческих автомобилей (HCV). Прогнозируется, что объем продаж новых тяжелых грузовиков снизится с 127 тыс. единиц в 2024 году до 105 тыс. в базовом сценарии (-20%) или до 90 тыс. в более негативном варианте (-30%). Причины такого сокращения — рост издержек на производство и проблемы в логистике. Как пишет издание 32CARS.RU, ситуация на рынке продолжает оставаться сложной и требует внимания со стороны государства и бизнеса.