В мире

На ПМЭФ-2025 показали российские броневики

Петербургском международном экономическом форуме проходит в эти дни в северной столице России

Автор: Александр Кондратьев

18 июня 2025

Фото: © A. Krivonosov / ПМЭФ-2025

На Петербургском международном экономическом форуме, проходящем в Санкт-Петербурге, российские предприятия оборонно-промышленного комплекса представили современные образцы бронеавтомобилей. В рамках экспозиции журналисты издания осмотрели многоцелевой бронеавтомобиль 59095С-15 «Спартак».

Как пишет издание «Военное дело», эта машина предназначена для транспортировки людей, грузов и различных материальных ценностей с высоким уровнем защиты. Её конструкция обеспечивает устойчивость к взрывам, эквивалентным шести килограммам тротила.

«Спартак» может быть оснащён различными системами вооружения и использоваться в качестве буксира. Автомобиль построен на шасси 4x4 Урал-53099. В его конструкции применяются серийные узлы и агрегаты от армейских моделей автомобилей «Урал», что способствует снижению себестоимости и повышает надёжность эксплуатации.

Полная масса автомобиля составляет 14,5 тонн. Он способен буксировать прицеп весом до 2,5 тонн. Вместимость салона, включая водителя, — 12 человек. Оснащается дизельным двигателем мощностью 360 лошадиных сил. Возможна установка шестиступенчатой автоматической либо пятиступенчатой механической коробки передач.

Баллистическая защита включает класс Бр5 для основных узлов и Бр6А для кабины. Противоминная защита соответствует уровню STANAG 3. Дорожный просвет составляет 40 мм. Максимальная скорость — 100 км/ч, а запас хода достигает 1000 километров. В настоящее время автомобиль используется частями специальных подразделений ВС России и Росгвардии.

На форуме также продемонстрирован бронированный автомобиль семейства «Тигр» в комплектации «Рейд». Эта версия отличается наличием дополнительного оборудования и специальных систем.

Машина оснащается комплектом складных бронещитков на люках, бойницей в лобовом стекле, решётками на окнах, системой видеонаблюдения с записью на жесткий диск, фарой-искателем и инфракрасным прожектором.

Автомобиль может комплектоваться как пятиступенчатой механикой, так и шестиступенчатым автоматом. Имеет блокируемые межколёсный и межосевой дифференциалы, а также независимую торсионную подвеску.

Мощность турбодизельного двигателя варьируется от 215 до 240 лошадиных сил. Снаряжённая масса — 7 тонн, число посадочных мест с водителем — 10. Максимальная скорость достигает 120 км/ч, запас хода — 950 километров. Защита моторного отсека соответствует классу Бр3, а пассажирского — Бр5.

Кроме того, в рамках форума представлен бронированный грузовик «Штурм», созданный на базе шасси С41А23 «Садко Next». Этот автомобиль предназначен для транспортировки грузов и буксировки прицепов как по обычным дорогам, так и по пересечённой местности.

Машина оборудована защитой кабины и моторного отсека, а также возможностью установки защиты верхней полусферы. Кроме того, предусмотрена функция автоматического сдвижения тента на грузовой платформе.

Снаряжённая масса «Штурма» составляет 5,6 тонны, грузоподъёмность — 1,8 тонны, масса буксируемого прицепа — 2,65 тонны. Защита кабины обеспечивает стойкость к попаданиям из СВД калибра 7,62 мм, топливных баков — от выстрелов из АКМ, а противоминная защита соответствует уровню, выдерживающему подрыв двух килограммов тротила под колесом или днищем.

Максимальная скорость грузовика — 95 км/ч, клиренс — 315 мм, запас хода — до 1000 километров.