https://mymsk.online/posts/id105827-czinger-sosredotochilas-na-giperkare-21c-otkazavshis-ot-gt-i-suv
Czinger сосредоточилась на гиперкаре 21C, отказавшись от GT и SUV
Только гиперкары: этот производитель отказался от множества моделей ради фокуса на одном направлении
Czinger сосредоточилась на гиперкаре 21C, отказавшись от GT и SUV
Только гиперкары: этот производитель отказался от множества моделей ради фокуса на одном направлении
2025-08-13T00:40+03:00
2025-08-13T00:40+03:00
2025-08-13T00:40+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
Американская компания Czinger, известная инновационным использованием 3D-печати, отказалась от планов по выпуску моделей GT и SUV, чтобы сосредоточиться исключительно на развитии гиперкара 21C с мощностью 1233 л.с. Новый коммерческий директор Джордж Биггс объяснил, что бренд намерен сохранить статус премиального производителя и устойчивость, не поддаваясь популярности кроссоверов.Гиперкар 21C будет совершенствоваться как до, так и после 2035 года, включая версии с классической компоновкой салона и экстремальные трековые модификации, такие как 21C V-Max. Производство последней стартует после завершения выпуска базовой серии в 88 автомобилей, сообщает SPEEDME.RU.Такой подход помогает сохранить уникальность бренда в эпоху, когда многие автопроизводители расширяют ассортимент за счёт SUV. Czinger делает ставку на чистоту концепции, эксклюзивность и максимальную производительность, что может привлечь коллекционеров и ценителей.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Czinger сосредоточилась на гиперкаре 21C, отказавшись от GT и SUV
Только гиперкары: этот производитель отказался от множества моделей ради фокуса на одном направлении
Автор: Александр Кондратьев
13 августа 2025
Американская компания Czinger, известная инновационным использованием 3D-печати, отказалась от планов по выпуску моделей GT и SUV, чтобы сосредоточиться исключительно на развитии гиперкара 21C с мощностью 1233 л.с. Новый коммерческий директор Джордж Биггс объяснил, что бренд намерен сохранить статус премиального производителя и устойчивость, не поддаваясь популярности кроссоверов.
Гиперкар 21C будет совершенствоваться как до, так и после 2035 года, включая версии с классической компоновкой салона и экстремальные трековые модификации, такие как 21C V-Max. Производство последней стартует после завершения выпуска базовой серии в 88 автомобилей, сообщает SPEEDME.RU.
Такой подход помогает сохранить уникальность бренда в эпоху, когда многие автопроизводители расширяют ассортимент за счёт SUV. Czinger делает ставку на чистоту концепции, эксклюзивность и максимальную производительность, что может привлечь коллекционеров и ценителей.