В мире

Худшие дизели последних лет: моторы, которые ломались чаще всего

ТОП-11 ненадежных дизельных двигателей: от BMW до Renault

Автор: Александр Кондратьев

17 августа 2025

Дизельные двигатели традиционно ценились за экономичность и высокий крутящий момент, но не все оправдали ожидания автовладельцев. Эксперты 32CARS.RU назвали самые проблемные дизели последних двух десятилетий, которые обошлись владельцам в серьёзные траты.

Среди лидеров антирейтинга оказались BMW M47 и N47 с проблемами цепи ГРМ и слабой турбиной, а также моторы VW Group 2.0 TDI и 2.5 TDI, известные поломками топливной системы и трещинами в головке блока.

Не лучшей репутацией прославились и японские агрегаты: Nissan 3.0 DI, склонный к перегреву, и Toyota 2.0–2.2 D, отличавшиеся высоким расходом масла и деформацией ГБЦ.

Слабые места были и у Mitsubishi 4D, страдавших от трещин блока цилиндров, и у Mazda 2.0 CiTD, где частыми были масляное голодание и поломки EGR.

В список попали также Ford 2.0 TDCi с ненадёжным ТНВД, «сырой» Subaru 2.0 D, а также печально известные дизели Renault 1.5 и 1.9 dCi, которые славились проворотом вкладышей и отказами турбонаддува.

Этот перечень ещё раз доказывает: даже у именитых брендов бывают откровенно неудачные двигатели, которых лучше избегать при покупке авто с пробегом.
#ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ #ПРОБЛЕМНЫЕ МОТОРЫ #BMW M47 #BMW N47 #VW 2.0 TDI #VW 2.5 TDI #NISSAN 3.0 DI #TOYOTA 2.0 D #TOYOTA 2.2 D