В России

Новые цены на автомобили в России: от LADA Granta до премиальных Mercedes

Европейские и японские авто стали роскошью, китайцы и LADA удерживают рынок

Автор: Александр Кондратьев

18 сентября 2025

Фото: © A. Krivonosov

К осени 2025 года рынок новых автомобилей в России окончательно разделился на два лагеря. Европейские, американские и японские бренды из-за санкций, падения рубля и утильсбора стали практически предметом роскоши.

Средняя цена нового Volkswagen или BMW приближается к 9–10 млн рублей, а Toyota Land Cruiser 300 стоит от 12 млн. Даже массовые некогда модели вроде Kia Rio превратились в автомобили за 1,5 млн рублей, пишет SPEEDME.RU.

На другом полюсе — российские и китайские марки. Средняя стоимость китайского авто держится на уровне 3,5 млн рублей, а Chery Tiggo 4 можно купить дешевле 2 млн.

Российские LADA остаются самыми доступными: Granta стоит около 1 млн, Vesta — от 1,3 млн. «Москвич» и УАЗ занимают нишу 2–3 млн рублей.

Аналитики отмечают, что рынок стал «двухскоростным». Китайские бренды и российские заводы ориентируются на массовый спрос и активно удерживают покупателей скидками, акциями и стабильным ценообразованием. Европейские, японские и американские авто напротив стали символом статуса, а не средством передвижения. Такой разрыв усиливает позицию «народных» брендов и делает премиальные автомобили нишевым товаром.