https://mymsk.online/posts/id107031-novye-tseny-na-avtomobili-v-rossii-ot-lada-granta-do-premialnyh-mercedes
Новые цены на автомобили в России: от LADA Granta до премиальных Mercedes
Европейские и японские авто стали роскошью, китайцы и LADA удерживают рынок
Новые цены на автомобили в России: от LADA Granta до премиальных Mercedes
Европейские и японские авто стали роскошью, китайцы и LADA удерживают рынок
2025-09-18T11:26+03:00
2025-09-18T11:26+03:00
2025-09-18T11:26+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/f2PR0S3SpKQort4NgOko.webp
К осени 2025 года рынок новых автомобилей в России окончательно разделился на два лагеря. Европейские, американские и японские бренды из-за санкций, падения рубля и утильсбора стали практически предметом роскоши.Средняя цена нового Volkswagen или BMW приближается к 9–10 млн рублей, а Toyota Land Cruiser 300 стоит от 12 млн. Даже массовые некогда модели вроде Kia Rio превратились в автомобили за 1,5 млн рублей, пишет SPEEDME.RU.На другом полюсе — российские и китайские марки. Средняя стоимость китайского авто держится на уровне 3,5 млн рублей, а Chery Tiggo 4 можно купить дешевле 2 млн.Российские LADA остаются самыми доступными: Granta стоит около 1 млн, Vesta — от 1,3 млн. «Москвич» и УАЗ занимают нишу 2–3 млн рублей.Аналитики отмечают, что рынок стал «двухскоростным». Китайские бренды и российские заводы ориентируются на массовый спрос и активно удерживают покупателей скидками, акциями и стабильным ценообразованием. Европейские, японские и американские авто напротив стали символом статуса, а не средством передвижения. Такой разрыв усиливает позицию «народных» брендов и делает премиальные автомобили нишевым товаром.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2025
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Новые цены на автомобили в России: от LADA Granta до премиальных Mercedes
Европейские и японские авто стали роскошью, китайцы и LADA удерживают рынок
Автор: Александр Кондратьев
18 сентября 2025
Фото: © A. Krivonosov
К осени 2025 года рынок новых автомобилей в России окончательно разделился на два лагеря. Европейские, американские и японские бренды из-за санкций, падения рубля и утильсбора стали практически предметом роскоши.
Средняя цена нового Volkswagen или BMW приближается к 9–10 млн рублей, а Toyota Land Cruiser 300 стоит от 12 млн. Даже массовые некогда модели вроде Kia Rio превратились в автомобили за 1,5 млн рублей, пишет SPEEDME.RU.
На другом полюсе — российские и китайские марки. Средняя стоимость китайского авто держится на уровне 3,5 млн рублей, а Chery Tiggo 4 можно купить дешевле 2 млн.
Российские LADA остаются самыми доступными: Granta стоит около 1 млн, Vesta — от 1,3 млн. «Москвич» и УАЗ занимают нишу 2–3 млн рублей.
Аналитики отмечают, что рынок стал «двухскоростным». Китайские бренды и российские заводы ориентируются на массовый спрос и активно удерживают покупателей скидками, акциями и стабильным ценообразованием. Европейские, японские и американские авто напротив стали символом статуса, а не средством передвижения. Такой разрыв усиливает позицию «народных» брендов и делает премиальные автомобили нишевым товаром.