В мире

Porsche обнулил 20-летнюю Carrera GT: заводской перезапуск в стиле 917

Заводская реставрация Porsche Carrera GT: «ноль километров», ливрея 917 и отсылки к 918 Spyder

Автор: Александр Кондратьев

22 декабря 2025

У Porsche есть свой способ «перематывать время» — подразделение Sonderwunsch и проекты Factory Re-Commission. Суть проста и дорогая: машину полностью разбирают, восстанавливают и документируют как приведённую к состоянию «ноль километров» — об этом пишет портал speedme.ru.

Именно такой сценарий применили к Carrera GT, которой исполнилось 20 лет: по части техники суперкар вернули почти к заводскому уровню образца 2005 года. Фактически это перезапуск легенды без вмешательства в её механическую основу, что ценно для сохранения характера модели.

Внешне же это уже не та серебристая машина из Лейпцига. По просьбе владельца цвет сменили на гоночную раскраску, вдохновлённую Porsche 917 — триумфатором Ле-Мана 1970 года. Появились номер 23, матовые чёрные карбоновые акценты, тёмные решётки на крышке моторного отсека и чёрные колёса, подчёркивающие контраст красно-белой темы. Кузов оклеили защитной плёнкой: владельцу важна езда, а не витрина. Такой выбор выглядит здравым компромиссом между эстетикой и практичностью.

Салон пересобрали заново: много красной алькантары на передней панели, дверях, руле и центральной консоли. Отдельные элементы получили материалы, которые роднят проект с 918 Spyder. Даже передний багажник оформлен в том же ключе и дополнен комплектом багажа в тон. Визуальные переклички считываются аккуратно и не спорят с возрастом модели.

Выпущенная тиражом 1270 экземпляров Carrera GT давно стала символом эпохи. Но этот автомобиль выделяется особенно: заводская реставрация делает его по-настоящему уникальным и напомнит, что коллекционная ценность может идти рука об руку с реальной эксплуатацией.