https://mymsk.online/posts/id111185-geely-na-ces-dala-smelyj-signal-strategija-vyhoda-v-ssha-cherez-2436-mesjatsev
Geely на CES дала смелый сигнал: стратегия выхода в США через 24–36 месяцев
Geely готовит стратегию выхода в США: 24–36 месяцев, Zeekr/Lynk & Co и завод Volvo
Geely на CES дала смелый сигнал: стратегия выхода в США через 24–36 месяцев
Geely готовит стратегию выхода в США: 24–36 месяцев, Zeekr/Lynk & Co и завод Volvo
2026-01-06T10:43+03:00
2026-01-06T10:43+03:00
2026-01-06T10:43+03:00
В мире
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/skXvbo2QvrP8OLRF8fdd.webp
На CES в Лас-Вегасе Geely подала один из самых прямых сигналов о возможном выходе в США: руководитель глобальных коммуникаций холдинга дал понять, что заявление о том, когда и каким образом компания придёт на американский рынок, может прозвучать в ближайшие 24–36 месяцев. При этом подчёркивается, что речь идёт об объявлении стратегии, а не о появлении машин на дорогах в те же сроки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.Контекст показателен: CES за последние годы стала витриной высокотехнологичных автомобилей для США, и Geely использует площадку, чтобы показать сам продукт американским медиа через тест-драйвы и демонстрации. При этом Штаты остаются самым сложным направлением для китайских автопроизводителей — торговые барьеры и повышенная чувствительность к автомобильному софту и данным задают высокую планку входа. На таком фоне выбранная тактика выглядит осторожным прощупыванием почвы без преждевременных обещаний.Возможные пути обхода ограничений в интервью также обозначили: среди кандидатов на американский дебют упоминались Zeekr и Lynk & Co. Кроме того, связи с Volvo открывают понятный маршрут локализации — производственная площадка Volvo в Южной Каролине теоретически могла бы стать опорной точкой для выпуска машин под требования рынка. Такой сценарий выглядит самым прагматичным: он уменьшает уязвимости и ускоряет адаптацию.По части софта позиция Geely остаётся практичной: company опирается на опыт работы с разными режимами регулирования данных и готовность подстроиться под американские правила к моменту запуска. В нынешнем климате доверия к цифровым системам именно гибкость и прозрачность в обращении с данными способны стать ключом к принятию бренда, а горизонт в 24–36 месяцев — запасом для точной настройки под будущие нормы.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2026
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В мире
Geely на CES дала смелый сигнал: стратегия выхода в США через 24–36 месяцев
Geely готовит стратегию выхода в США: 24–36 месяцев, Zeekr/Lynk & Co и завод Volvo
Автор: Александр Кондратьев
06 января 2026
Фото: © A. Krivonosov
На CES в Лас-Вегасе Geely подала один из самых прямых сигналов о возможном выходе в США: руководитель глобальных коммуникаций холдинга дал понять, что заявление о том, когда и каким образом компания придёт на американский рынок, может прозвучать в ближайшие 24–36 месяцев. При этом подчёркивается, что речь идёт об объявлении стратегии, а не о появлении машин на дорогах в те же сроки. Об этом сообщает издание 32cars.ru.
Контекст показателен: CES за последние годы стала витриной высокотехнологичных автомобилей для США, и Geely использует площадку, чтобы показать сам продукт американским медиа через тест-драйвы и демонстрации. При этом Штаты остаются самым сложным направлением для китайских автопроизводителей — торговые барьеры и повышенная чувствительность к автомобильному софту и данным задают высокую планку входа. На таком фоне выбранная тактика выглядит осторожным прощупыванием почвы без преждевременных обещаний.
Возможные пути обхода ограничений в интервью также обозначили: среди кандидатов на американский дебют упоминались Zeekr и Lynk & Co. Кроме того, связи с Volvo открывают понятный маршрут локализации — производственная площадка Volvo в Южной Каролине теоретически могла бы стать опорной точкой для выпуска машин под требования рынка. Такой сценарий выглядит самым прагматичным: он уменьшает уязвимости и ускоряет адаптацию.
По части софта позиция Geely остаётся практичной: company опирается на опыт работы с разными режимами регулирования данных и готовность подстроиться под американские правила к моменту запуска. В нынешнем климате доверия к цифровым системам именно гибкость и прозрачность в обращении с данными способны стать ключом к принятию бренда, а горизонт в 24–36 месяцев — запасом для точной настройки под будущие нормы.