В мире

С 2027-го: BMW M выпускает электроспорткары Neue Klasse — 4 мотора и 800 В

BMW M переходит на электротягу: Neue Klasse с 2027, четыре мотора, 800 В и батарея свыше 100 кВт·ч

Автор: Александр Кондратьев

14 января 2026

Фото: © A. Krivonosov

С 2027 года BMW M выводит на рынок первые электромобили семейства Neue Klasse — курс на новую физику динамики и свежие технологии, сохраняя ДНК «рождено на трассе — создано для дороги». Об этом сообщает издание speedme.ru: грядущие модели должны задать иной стандарт удовольствия за рулем.

Ключевая интрига — полностью электрическая схема с четырьмя отдельными двигателями: каждый мотор работает со своим колесом. Такое распределение тяги дает точное дозирование момента в нужную точку и, как следствие, цепкую управляемость и стремительный разгон без посторонних компромиссов.

Зарядная архитектура до 800 В заметно сокращает простои у станции, так что после длинной поездки запас хода можно быстро вернуть. На практике это снимает тревогу за маршруты: электрическая M звучит уже не как эксперимент, а как инструмент для дальних перелетов по шоссе.

Внутри — мощная электроника, контролирующая все: от динамики и устойчивости до комфорта и мультимедиа, что добавляет безопасности и упрощает взаимодействие с машиной. Концепция BMW M eDrive сочетает индивидуальную подачу мощности на каждое колесо с эффективной рекуперацией при торможении и накате, а точная калибровка режимов помогает экономно расходовать энергию и удерживать автомобиль нейтральным.

Аккумулятор емкостью более 100 кВт·ч создан для длительного пробега и быстрой «подзарядки сил», устойчив к высоким нагрузкам интенсивного пилотирования и стабилен по эффективности в разных условиях. В сумме это заявка на новый класс: премиальные электрические спорткары, пригодные для повседневной жизни. Если при этом удастся сохранить фирменную откровенность шасси, аргументы скептиков закончатся.