В мире

Продажи электромобилей в 2025 году: Китай лидирует с 53%, Япония отстаёт

Мировая статистика продаж электромобилей в 2025 году: кто возглавляет переход

Автор: Александр Кондратьев

09 марта 2026

Фото: © A. Krivonosov

Ожидания, что лишь богатые страны способны возглавить переход на электротранспорт, оказались опровергнуты глобальной статистикой продаж электромобилей за 2025 год. Анализ 52 рынков выявил, что развивающиеся экономики нередко становятся лидерами роста, тогда как технологические державы могут отставать из-за политики, масштаба рынка и различий в учёте типов электрифицированных автомобилей. Об этом сообщает издание 32cars.ru.

Например, Китай демонстрирует долю около 53% для NEV, включающих не только чистые электромобили, но и плагин-гибриды с увеличенным запасом хода. Испания достигает 19% лишь благодаря суммированию BEV и PHEV, а Норвегия остаётся единственным рынком, где 97% продаж приходится на полностью электрические машины. Разница в методике учёта меняет восприятие реальной электрификации, подчёркивая важность точных данных.

Масштаб рынка также играет ключевую роль: Непал с впечатляющими 73% EV представляет собой крайне малый сегмент, тогда как Китай с долей около 53% является гигантом, продающим больше электромобилей, чем большинство стран мира вместе взятых. Этот объём задаёт темп индустриальных изменений, стимулируя рост батарейных заводов, развитие зарядной инфраструктуры и снижение себестоимости массовых моделей.

Япония, несмотря на статус ведущей экономики и автомобильной державы, остаётся на уровне 3% EV из-за консервативной стратегии производителей и отсутствия агрессивных стимулов. В то же время развивающиеся рынки, такие как Таиланд (21%) и Турция (17%), демонстрируют более динамичную траекторию, что подчёркивает разнообразие подходов к переходу.

В Европе заметен эффект «порога в 60%»: достигнув его, рынки вроде Дании и Швеции ускоряют падение продаж ДВС, поскольку электрические модели выигрывают по цене владения и становятся доминирующим выбором. Китай, как главный игрок, при переходе на отметку 60–65% может изменить глобальную экономику автомобилей быстрее прогнозов, оказывая давление на цепочки поставок, разработку ПО и выпуск ДВС.

Данные подтверждают, что переход к электрическому транспорту больше не определяется географией или уровнем дохода, а зависит от стратегии, масштаба и готовности рынка к технологическому сдвигу, который уже набирает скорость.
#электромобили #продажи 2025 #Китай #Япония #статистика #переход на электротранспорт #развивающиеся рынки