https://mymsk.online/posts/id79516-raskryli-optimalnyi-srok-zameny-antifriza-v-avtomobile
Раскрыли оптимальный срок замены антифриза в автомобиле
Главная задача антифриза — это охлаждение двигателя.
Раскрыли оптимальный срок замены антифриза в автомобиле
Главная задача антифриза — это охлаждение двигателя.
2023-07-21T15:58+03:00
2023-07-21T15:58+03:00
2023-07-21T15:58+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/qxsq5lc3t7fqerfr01ox.webp
Как сообщает SPEEDME.RU, многие автолюбители согласятся с тем, что замена антифриза в автомобиле является необходимой процедурой. Однако, частота этой процедуры вызывает много споров и разногласий.
Главная задача антифриза — это охлаждение двигателя, особенно в зимний период, когда двигатель работает на полную мощность. Регулярный перегрев двигателя может привести к его поломке, поэтому использование специальной охлаждающей жидкости является необходимостью.
В новых автомобилях антифриз меняется, в среднем, один раз в три года или каждые 60 тыс. км пробега. В старых моделях автомобилей интервал замены лучше сократить до 40–50 тыс. км.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
Раскрыли оптимальный срок замены антифриза в автомобиле
Главная задача антифриза — это охлаждение двигателя.
Автор: Александр Кондратьев
21 июля 2023
Фото: © A. Krivonosov
Как сообщает SPEEDME.RU, многие автолюбители согласятся с тем, что замена антифриза в автомобиле является необходимой процедурой. Однако, частота этой процедуры вызывает много споров и разногласий.
Главная задача антифриза — это охлаждение двигателя, особенно в зимний период, когда двигатель работает на полную мощность. Регулярный перегрев двигателя может привести к его поломке, поэтому использование специальной охлаждающей жидкости является необходимостью.
В новых автомобилях антифриз меняется, в среднем, один раз в три года или каждые 60 тыс. км пробега. В старых моделях автомобилей интервал замены лучше сократить до 40–50 тыс. км.