https://mymsk.online/posts/id81600-v-xoldinge-vertolety-rossii-rasskazali-o-modelyax-mi-171a2-i-ka-226t
В холдинге «Вертолеты России» рассказали о моделях Ми-171А2 и Ка-226Т
Вертолеты России: «Мы наращиваем количество выпускаемой вертолетной техники».
В холдинге «Вертолеты России» рассказали о моделях Ми-171А2 и Ка-226Т
Вертолеты России: «Мы наращиваем количество выпускаемой вертолетной техники».
2023-09-14T16:01+03:00
2023-09-14T16:01+03:00
2023-09-14T16:01+03:00
В России
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://mymsk.online/uploads/prew/webp/qk8ewpljdk0rthcqlkqt.webp
По результатам Восточного экономического форума 2023 года, информационное агентство Центральная служба новостей пообщалось с Максимом Андриановым, руководителем управления регионального маркетинга в холдинге «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Разговор затронул тему новых моделей отечественных вертолетов и процесс импортозамещения в компании.
Презентация на форуме была разделена на две части: павильон Бурятии, где была представлена продукция Улан-Удэнского авиационного завода, и павильон Минпромторга, где были выставлены модели вертолетов. В павильоне Бурятии были представлены обновленные версии вертолетов Ми-171А2 и Ка-226Т.
Ми-171А2 – это глубокая модернизация вертолета Ми-8 с новой несущей системой, более мощными двигателями и современным комплексом, обеспечивающим полеты по приборам в разных метеоусловиях и упрощающим работу экипажа. Отличительной особенностью данного вертолета стало сокращение экипажа с трех до двух человек.
Вторая часть экспозиции располагалась в павильоне Минпромторга, где были представлены модели Ми-171А3 – нового поколения вертолета Ми-8, адаптированного для полетов над морем, и «Ансат» – популярного легкого вертолета, который является ключевым в санитарной авиации России.
Модернизированная версия вертолета Ка-226Т проходит процесс импортозамещения, полностью спроектирована с использованием цифровых технологий. Стоит отметить, что вертолет успешно прошел все испытания и вызывает большой интерес среди потенциальных покупателей, особенно у государственных заказчиков, учитывая суровые условия эксплуатации вертолетной техники.
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
2023
Новости
ru-RU
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
Моя Москва.онлайн
info@mymsk.online
Моя Москва.онлайн
В России
В холдинге «Вертолеты России» рассказали о моделях Ми-171А2 и Ка-226Т
Вертолеты России: «Мы наращиваем количество выпускаемой вертолетной техники».
Автор: Александр Кондратьев
14 сентября 2023
Фото: © Сайт Президента России / kremlin.ru
По результатам Восточного экономического форума 2023 года, информационное агентство Центральная служба новостей пообщалось с Максимом Андриановым, руководителем управления регионального маркетинга в холдинге «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Разговор затронул тему новых моделей отечественных вертолетов и процесс импортозамещения в компании.
Презентация на форуме была разделена на две части: павильон Бурятии, где была представлена продукция Улан-Удэнского авиационного завода, и павильон Минпромторга, где были выставлены модели вертолетов. В павильоне Бурятии были представлены обновленные версии вертолетов Ми-171А2 и Ка-226Т.
Ми-171А2 – это глубокая модернизация вертолета Ми-8 с новой несущей системой, более мощными двигателями и современным комплексом, обеспечивающим полеты по приборам в разных метеоусловиях и упрощающим работу экипажа. Отличительной особенностью данного вертолета стало сокращение экипажа с трех до двух человек.
Вторая часть экспозиции располагалась в павильоне Минпромторга, где были представлены модели Ми-171А3 – нового поколения вертолета Ми-8, адаптированного для полетов над морем, и «Ансат» – популярного легкого вертолета, который является ключевым в санитарной авиации России.
Модернизированная версия вертолета Ка-226Т проходит процесс импортозамещения, полностью спроектирована с использованием цифровых технологий. Стоит отметить, что вертолет успешно прошел все испытания и вызывает большой интерес среди потенциальных покупателей, особенно у государственных заказчиков, учитывая суровые условия эксплуатации вертолетной техники.