В России

Названы причины и признаки залегания поршневых колец в ДВС

В результате некачественного обслуживания двигателя может произойти залегание компрессионных колец.

Автор: Александр Кондратьев

15 января 2024

Фото: © A. Krivonosov

Это случается, когда в канавках поршней образуется нагар, заставляя компрессионные кольца застревать и терять подвижность. Это вызывает проблемы с зазорами в цилиндропоршневом механизме. Редакция «Тарантас Ньюс» перечислила признаки и последствия такой ситуации.

Признаки залегания компрессионных колец:

  • Понижение компрессии — зазоры между поршнями и цилиндрами приводят к снижению мощности двигателя и слабому реагированию на педаль газа.
  • Затрудненный холодный запуск двигателя — если цилиндры работают некорректно, нехватка мощности затрудняет вращение коленчатого вала.
  • Повышенный расход топлива — из-за сниженной компрессии энергия топливно-воздушной смеси частично теряется, требуя дополнительного топлива.
  • Синий дым из выхлопа — происходит при проблемах с маслосъемными кольцами, которые часто выходят из строя после компрессионных. Масло, оставшееся на стенках цилиндра, сгорает вместе с топливом.

Основная опасность застоя компрессионных колец — неправильная работа двигателя в любых режимах, будь то под нагрузкой или на холостых.

Проблемы во время работы двигателя:

  • Неполное сгорание топлива, ведущее к образованию нагара;
  • Сбои в работе отдельных цилиндров;
  • Проникновение выхлопных газов в картер;
  • Выгорание моторного масла, вызывающее отложения.

Газы, проникающие в картер через зазоры, реагируют с моторным маслом, изменяя его химический состав. Это ведет к потере его основных функций, ускоряя износ движущихся частей и способствуя перегреву двигателя. Когда масло сгорает из-за локального перегрева, вызванного залеганием колец, это может привести к дальнейшему разрушению двигателя, включая образование задиров.