https://mymsk.online/posts/id106281-ergonomika-lada-iskra-komfort-dazhe-pri-roste-pochti-dva-metra
    
    Эргономика Lada Iskra: комфорт даже при росте почти два метра
    Lada Iskra удивила просторным салоном для водителей высокого роста
    Эргономика Lada Iskra: комфорт даже при росте почти два метра
    Lada Iskra удивила просторным салоном для водителей высокого роста
    2025-08-27T13:27+03:00
    2025-08-27T13:27+03:00
    2025-08-27T13:27+03:00
    В России
    
        /html/head/meta[@name='og:title']/@content
        /html/head/meta[@name='og:description']/@content
     
        https://mymsk.online/uploads/prew/webp/H07lws8nvYiKuMkauhct.webp
    Несмотря на принадлежность к сегменту компактных автомобилей, новая Lada Iskra способна приятно удивить даже высоких водителей. Простор в передней части салона и грамотная организация посадки позволяют человеку ростом почти два метра чувствовать себя уверенно и удобно. Регулируемый по наклону и вылету руль, а также шесть направлений настройки кресла делают управление максимально адаптивным. В старших версиях предусмотрена регулировка по высоте, а боковая поддержка и удачный профиль сидений помогают удерживать комфорт даже в длительных поездках.Как отмечает издание 32CARS.RU, инженеры уделили внимание деталям, которые часто упускают конкуренты. Центральный подлокотник, дополнительные держатели для напитков и вместительные дверные карманы заметно упрощают повседневную эксплуатацию. Эргономика органов управления также продумана: рычаг коробки передач находится под рукой, педали расположены оптимально, а большое количество физических кнопок облегчает взаимодействие с системой, что сегодня становится редкостью.В сравнении с Lada Vesta у Iskra длиннее подушка сиденья, но поясничная поддержка отсутствует, что может стать заметным для некоторых водителей. При этом новые ключи с выкидным жалом и улучшенное оснащение салона создают ощущение современности. В итоге модель подтверждает, что даже автомобили B-класса могут предлагать уровень комфорта, который раньше считался привилегией более дорогих машин.
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    2025
    
    
    Новости
    ru-RU
    
        Моя Москва.онлайн
        
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
        
        
        
    
        Моя Москва.онлайн
         
        info@mymsk.online
        Моя Москва.онлайн
        
        
     
    
 
    
        В России
        Эргономика Lada Iskra: комфорт даже при росте почти два метра
            
        
        
        Lada Iskra удивила просторным салоном для водителей высокого роста
        
            Автор: Александр Кондратьев
            27 августа 2025
                Фото: © A. Krivonosov
            Несмотря на принадлежность к сегменту компактных автомобилей, новая Lada Iskra способна приятно удивить даже высоких водителей. Простор в передней части салона и грамотная организация посадки позволяют человеку ростом почти два метра чувствовать себя уверенно и удобно. Регулируемый по наклону и вылету руль, а также шесть направлений настройки кресла делают управление максимально адаптивным. В старших версиях предусмотрена регулировка по высоте, а боковая поддержка и удачный профиль сидений помогают удерживать комфорт даже в длительных поездках.
Как отмечает издание 32CARS.RU, инженеры уделили внимание деталям, которые часто упускают конкуренты. Центральный подлокотник, дополнительные держатели для напитков и вместительные дверные карманы заметно упрощают повседневную эксплуатацию. Эргономика органов управления также продумана: рычаг коробки передач находится под рукой, педали расположены оптимально, а большое количество физических кнопок облегчает взаимодействие с системой, что сегодня становится редкостью.
В сравнении с Lada Vesta у Iskra длиннее подушка сиденья, но поясничная поддержка отсутствует, что может стать заметным для некоторых водителей. При этом новые ключи с выкидным жалом и улучшенное оснащение салона создают ощущение современности. В итоге модель подтверждает, что даже автомобили B-класса могут предлагать уровень комфорта, который раньше считался привилегией более дорогих машин.